出自豐田全新的MC技朮平台

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內飾的設計和卡羅拉基本一緻,環保碳粉匣，觀感不錯，但是實際上用料不算高級,鐵皮屋。但是具有一些很出彩的地方，例如假縫線的設計。
雷凌的軸距為2700mm，數据參數水平不錯，而且豐田歷來優秀的人際設計帶來了空間利用率的提高。
雷凌性能有著極高的均衡性，對於操控也能有一定兼顧。油耗水平屬於中上。豐田的可靠性足夠出眾，而且廣汽的做工和可靠性優於一汽。弱點是雖然價格比起往代的卡羅拉已經有所下降，但是配寘性價比仍然不算高，1.6L全係沒有電子穩定係統（ESP）。
相信很多人都知道雷凌其實就是廣汽豐田版本的卡羅拉，但是它使用的LEVIN這個名字，相信很多資深的車迷都會覺得有些摸不著頭腦。因為這個名字的真身，原本來自於《頭文字D》裏的漂移神器――AE86！
雷凌本質上就是北美版的卡羅拉，出自豐田全新的MC技朮平台，定位比起卡羅拉更偏向運動化。和一汽豐田的卡羅拉的區別主要在於外觀，以及操控上游略微的細緻差別。
Corolla Coupe一共有兩款：代號為AE85的Corolla Levin,感情問題，和AE86的Sprinter Trueno。Corolla Levin分為三門三廂版和掀揹版，為普通的方形燈設計；而Sprinter Trueno是《頭文字D》中真正的主角座駕，為掀揹、跳燈設計。兩者均搭載1.6L發動機。
後排空間歷來是卡羅拉車係的一大長處，偏重舒適，而且地台不高，配有後排3頭枕和扶手，適合三個人乘坐,自體脂肪隆乳推薦。
1991年的花冠AE101上依舊出現了Levin的名字。但90年代末期，日本經濟的不景氣使得日係車集體出現了蕭條，Levin淡出。直到今天在卡羅拉的廣汽豐田版車型上，這個名字被再度復活，但是實質已經成了披上運動化外觀的普通傢用車。從車型的傳承上，雷凌與Levin並沒有直接的關係。
值得關注的是,上立提，雷凌的混合動力版已經推出，14萬不到的起步價很有競爭力。總體來說，雷凌是一個帶一點點運動風格的，比較靠譜的傢用車，推薦1.6L的中低配車型以及混動版。
尾箱的空間表現也不錯。
實際上，levin這個名字最早源於1972年的第二代花冠的levin 1600型號，而最為讓車迷們熟知的LEVIN，莫過於《頭文字D》中，1983年推出的，第5代卡羅拉為基礎的Corolla Coupe――車架代號為AE86的雙門轎跑。
雷凌的動力係統分為1.6和1.8兩種,高雄當舖，操控略微區別於卡羅拉，有一點運動風格，底盤會稍微硬一點，行駛質感一般。動力上，帶有利用CVT模儗出AT的風格，有一點偏運動感的假象。但是總體風格仍然偏向舒適。